АВТОВАЗ расширил подписку «Lada Легко» на Санкт-Петербург и готовит Largus для бизнеса

АвтоВАЗ продолжает масштабировать сервис подписки «Lada Легко», который позволяет пользоваться новым автомобилем без его покупки. С августа 2026 года услуга стала доступна не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, а на осень запланировано пополнение модельного ряда универсалом Lada Largus. Новинка будет ориентирована в том числе на корпоративных клиентов и представителей малого бизнеса.

По словам вице-президента по продажам и маркетингу Дмитрия Костромина, подписка избавляет клиента от всех забот, связанных с владением машиной. В ежемесячный платёж уже включены ОСАГО, каско, прохождение технического обслуживания, сезонная смена шин и другие услуги. Таким образом, водитель получает полностью готовый к эксплуатации автомобиль без дополнительных трат.

Расширение на Санкт-Петербург стало логичным шагом после успешного запуска в столице. В городе уже доступны модели Vesta и Granta, а в сентябре к ним присоединится Largus. Эта модель особенно привлекательна для предпринимателей: вместительный салон и багажник позволяют перевозить товары или оборудование, а возможность заключения договора на юридическое лицо упрощает бухгалтерию.

Ранее озвучивалась ориентировочная стоимость подписки около 40 тысяч рублей в месяц, однако в текущем сообщении производитель не назвал точных цифр. Ожидается, что для бизнеса тарифы могут быть адаптированы под пробег и срок аренды. АвтоВАЗ также анонсировал дальнейшее развитие «Lada Легко»: появятся новые модели, города присутствия и дополнительные сервисы, чтобы сделать краткосрочную аренду ещё более гибкой.

На фоне растущих цен на новые автомобили и кредиты подписка становится интересной альтернативой. Для компаний это возможность быстро обновить автопарк без крупных вложений, а для частных лиц — шанс ездить на свежей машине со всеми включёнными расходами. Запуск Lada Largus в подписке укрепит позиции отечественного бренда в сегменте коммерческого транспорта и может привлечь новую аудиторию, ранее рассматривавшую только каршеринг.