Volkswagen представил электрический ID. Tiguan: он заменит ID.4 и ID.5, а европейские заказы откроют на следующей неделе

Компания Volkswagen официально раскрыла новый электрический кроссовер ID. Tiguan, который в начале следующего года заменит в европейской линейке сразу две модели — ID.4 и ID.5. Производитель сохранил характерное решение задних стоек, но сделал внешность более солидной: автомобиль получил выраженные линии кузова и заметную светотехнику, что подчеркивает его положение в сегменте электрических SUV.

В салоне Volkswagen сделал акцент на традиционную эргономику. На руле, дверях и центральной консоли расположены физические кнопки, поэтому ключевыми функциями можно пользоваться, не углубляясь в экранные меню. Отдельный компактный пульт отвечает за настройки климата, а режим «Ретро» меняет оформление приборного экрана и центрального дисплея, придавая им вид аналоговых приборов. Такое решение должно привлечь тех водителей, которые ждут от электромобиля привычного удобства.

Европейским покупателям предложат четыре комплектации — Trend, Life, Style и R-Line. Уже в начальных версиях заявлены водительские ассистенты, а более дорогие исполнения получают кресла с массажем и вентиляцией. За звук отвечает акустическая система Harman Kardon. Длина кузова составляет 4618 миллиметров, а колёсная база равна 2765 миллиметрам, что обеспечивает простор в салоне и увеличенный запас пространства для пассажиров второго ряда.

Линейка силовых установок включает три варианта. Базовая заднеприводная версия развивает 190 л.с., следующая заднеприводная модификация — 286 л.с., а полноприводный вариант с двумя электромоторами выдает 299 сил. Такая структура позволит конкурировать с сопоставимыми электрическими кроссоверами в разных ценовых диапазонах. Стартовая цена для Европы составляет 42 695 евро, что примерно соответствует 4,08 млн рублей.

Прием заказов на новинку в Европе откроется на следующей неделе. Официальные условия продаж для России пока не объявлены. При ввозе ID. Tiguan по схеме параллельного импорта цена будет минимум в 1,5 раза выше европейской из-за логистики и дополнительных расходов. Точные российские цены и сроки появления у дилеров станут известны позже.