Toyota повысила прогноз прибыли на 13% вопреки обвалу продаж в Китае и выкупит акции на $6,3 млрд
Японский автомобильный гигант Toyota Motor Corp. пересмотрел годовой прогноз операционной прибыли в сторону увеличения на 13 %, несмотря на снижение глобальных продаж в первом финансовом квартале. Ключевым драйвером позитивной коррекции стало ослабление национальной валюты, позволившее компании компенсировать резкое падение спроса в Азиатском регионе, прежде всего в Китае, и рост затрат на комплектующие. Одновременно совет директоров одобрил масштабный обратный выкуп акций на сумму до 1 трлн иен (около $6,3 млрд), что стало неожиданным сигналом для рынка.
Несмотря на позитивный пересмотр финансовых целей, операционная прибыль корпорации за период с апреля по июнь 2026 года сократилась на 9 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Давление оказали несколько факторов: геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке, повлёкшая дополнительные расходы в размере 510 млрд иен, временная остановка четырёх заводов из-за землетрясения на острове Кюсю и ощутимое удорожание сырья. Однако контраст между снижением прибыли и повышением прогноза объясняется валютной переоценкой — конвертация выручки из более сильного доллара и евро в иены существенно улучшила маржинальность экспортных операций.
Наиболее тревожным сигналом стало падение продаж в Китае — крупнейшем автомобильном рынке мира. По итогам квартала реализация машин Toyota рухнула на 28 %, составив всего 324 тыс. единиц против 450,3 тыс. годом ранее. Основными причинами стали замедление китайской экономики и агрессивная экспансия местных производителей электромобилей, предлагающих конкурентные цены и технологичные решения. Схожая динамика зафиксирована на Ближнем Востоке, где продажи упали на треть — до 91,4 тыс. автомобилей. Здесь сказалась не только военная нестабильность, но и общее снижение потребительской активности в регионе.
В то же время компания продемонстрировала уверенный рост на стратегически важных рынках. В США, где спрос на гибридные модели остаётся высоким, продажи увеличились на 1 % и достигли 674 тыс. автомобилей. На домашнем рынке в Японии зафиксирован значительный подъём на 17,8 % — до 417,2 тыс. единиц, чему способствовали обновлённые линейки и государственные субсидии на покупку экологичного транспорта. Европейские продажи выросли на 4 %, составив 304,6 тыс. машин. Благодаря устойчивому спросу в этих регионах Toyota повысила годовой план по общему объёму продаж на 100 тыс. автомобилей, теперь он составляет 9,7 млн единиц.
Корпорация делает стратегическую ставку на гибридные технологии, планируя увеличить реализацию гибридов на 10 % — до 5 млн автомобилей. Параллельно расширяется выпуск литий-ионных батарей, что должно снизить себестоимость электрифицированных моделей и укрепить позиции в конкуренции с полностью электрическими брендами. Такой подход позволяет Toyota сохранять лидерство в условиях глобальной трансформации отрасли, балансируя между инвестициями в электромобили будущего и текущим спросом на проверенные гибридные установки.
На финансовых рынках акции Toyota с начала года потеряли 13 %, отражая опасения инвесторов относительно долгосрочных рисков в Китае и влияния природных катастроф на производственные цепочки. Программа обратного выкупа на 1 трлн иен рассматривается аналитиками как попытка поддержать капитализацию и продемонстрировать уверенность менеджмента в финансовой устойчивости. Ожидается, что дальнейшее укрепление позиций в Северной Америке и Европе, а также технологическое лидерство в гибридном сегменте позволят к концу финансового года нивелировать негативный эффект от азиатского спада.