Сенат США готовит полный запрет на продажу китайских автомобилей из-за угрозы безопасности

Сенатский комитет по торговле США в ближайшее время начнёт рассмотрение законопроекта, предусматривающего практически полный запрет на реализацию новых легковых автомобилей китайских марок на американском рынке. Документ подготовили республиканец Берни Морено (Огайо) и демократ Элисса Слоткин (Мичиган).

Согласно тексту проекта, ограничения коснутся всех транспортных средств, которые более чем на 15% контролируются китайскими компаниями. Кроме того, ужесточаются требования к программному обеспечению, управляющему батареями, системам связи и спутниковой навигации. Главный мотив авторов — защита национальной безопасности: они опасаются, что автомобили с китайскими технологиями могут незаметно собирать конфиденциальные данные американцев.

Инициатива уже вызвала серьёзные последствия, хотя ещё не принята. Mercedes-Benz, 20% акций которого принадлежит китайскому Geely, активно лоббирует поправки, стремясь вывести свои модели из-под удара. General Motors объявила о переносе выпуска Buick Envision обратно в США к 2028 году, Ford планирует вернуть производство Lincoln с китайских мощностей на родину, а принадлежащая Google компания Waymo уже разрывает партнёрство с Geely в пользу американских производителей.

Шведский бренд Polestar, фактически контролируемый Geely, заявил, что с 2027 года может полностью уйти с рынка США. Volvo Cars, также находящийся под китайским контролем, пока получила временное разрешение на работу, но с целым рядом условий. Ожидается, что слушания в Сенате вызовут ожесточённые споры, а принятие закона радикально изменит расстановку сил на американском авторынке, лишив потребителей доступа к быстрорастущим китайским электромобилям.