Семиместный кроссовер Chery Tiggo V с дизайном от российского специалиста замечен на финальных тестах перед запуском продаж
Предсерийный экземпляр большого кроссовера Chery Tiggo V был вновь замечен фотошпионами в Китае. На этот раз автомобиль предстал без камуфляжа и в белом цвете, что говорит о выходе модели на финальную стадию подготовки к официальной премьере и скорому запуску продаж. Машина, ранее известная под внутризаводским индексом T1TP, уже демонстрировалась в качестве концепта на апрельском автосалоне в Пекине и даже успела засветиться в версии пикап, но сейчас речь идёт именно о серийном пассажирском варианте, который будет доступен на ключевых рынках.
Одной из главных особенностей Tiggo V является тот факт, что за его экстерьер отвечал российский дизайнер Константин Таранов. Это придаёт проекту особый интерес для отечественного потребителя: европейская школа дизайна в сочетании с китайскими технологиями и масштабированием обещает получить необычный продукт. Внешность кроссовера далека от типичных обтекаемых форм: дизайнеры пошли по пути подчёркнутой брутальности. Автомобиль получил массивную решётку радиатора, двухэтажную переднюю оптику с раздельными блоками, высокий и длинный капот, а также строгие вертикальные задние фонари. Примечательно, что инженеры отказались от модных утопленных ручек в пользу классических механических — решение, которое наверняка оценят сторонники надёжности и простоты.
Благодаря новым снимкам можно детально рассмотреть и интерьер. В салоне царит минимализм: центральное место занимает огромный парящий экран мультимедиа, под которым расположился лаконичный блок физических клавиш. Селектор трансмиссии вынесен на рулевую колонку, а между передними креслами появился вместительный подлокотник с отсеками и площадка для беспроводной зарядки смартфона. Кроссовер предлагает трёхрядную компоновку салона с семью посадочными местами. Второй ряд можно регулировать продольно, а также складывать в пропорции 4:6, что заметно повышает универсальность при перевозке габаритных грузов.
Главная техническая изюминка Tiggo V — гибридная система Chery Super Hybrid (CHS). Официальные мощностные параметры пока не раскрыты, однако производитель обещает средний расход топлива на уровне около 6 литров на 100 километров. Это очень достойный показатель для крупного семиместного кроссовера. Базовые модификации, вероятнее всего, будут оснащаться двухлитровым бензиновым турбомотором, но ставка на гибрид позволяет модели конкурировать не только с традиционными ДВС-автомобилями, но и с более технологичными соперниками, обеспечивая владельцам экономию в городских циклах и запас хода без частых визитов на заправку.
Приспособленность к российским и сложным дорожным условиям заложена на конструктивном уровне: кузов на 75% состоит из высокопрочных сплавов, заявленный дорожный просвет достигает 220 мм, а глубина преодолеваемого брода составляет внушительные 700 мм. Такие характеристики превращают Tiggo V из просто семейного автомобиля в серьёзного универсала, способного уверенно чувствовать себя и на разбитой грунтовке, и на заснеженной трассе, и на лёгком бездорожье. По совокупности этих качеств новинка имеет все шансы занять заметную долю в сегменте доступных семиместных кроссоверов и составить конкуренцию как китайским одноклассникам, так и более дорогим брендам.