Россия сохранила шестое место на авторынке Европы, показав рекордный рост в июне
Россия осталась на шестой строчке общеевропейского рейтинга реализации новых легковых автомобилей по итогам июня 2026 года. Об этом свидетельствуют совместные подсчёты аналитического агентства «Автостат», основанные на свежих данных Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) и отчётах АО «ППК». При этом наша страна продемонстрировала лучшую динамику роста среди всех участников рынка, укрепив свои позиции после затяжного периода нестабильности.
Первое место традиционно заняла Германия с внушительным объёмом в 296 378 реализованных машин. Это на 15,7% превышает показатель того же месяца прошлого года. Вторую строчку занимает Великобритания — 213 166 единиц (+11,4%), а тройку лидеров замыкает Франция с результатом 188 787 проданных автомобилей (аналогичный рост +11,4%). Четвёртое и пятое места поделили Италия (146 351 авто, +10,6%) и Испания (128 426 авто, +7,8%).
На фоне этих цифр российский рынок показал результат в 116 276 новых легковых автомобилей. Прирост к июню 2025 года составил сразу 29% — абсолютный максимум динамики в Европе. По словам заместителя начальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрия Ярыгина, это четвёртый подряд месяц, когда объём продаж в РФ превышает планку в 100 тысяч машин, что говорит о стабилизации и уверенном восстановлении спроса.
Столь сильный рывок объясняется несколькими факторами. Во-первых, на склад запасов дилеров продолжают поступать автомобили, завезённые по параллельному импорту, в том числе через порты Дальнего Востока, где таможенные процедуры постепенно ускоряются. Во-вторых, активизировались программы льготного кредитования и лизинга со стороны оставшихся на рынке брендов. В-третьих, укрепление рубля относительно юаня и других валют сделало покупку более доступной для конечного потребителя.
Стоит отметить, что в расширенном зачёте по Европе с включением России суммарный объём рынка в июне приблизился к цифре около 1,9 миллиона автомобилей. Аналитики ожидают сохранения положительного тренда и во втором полугодии, хотя возможные корректировки утильсбора и логистические риски могут чуть замедлить темпы. За ходом событий журнал «За рулём» продолжит следить в режиме реального времени.