Личный кабинет

РОАД призывает государство запустить программу утилизации автомобилей старше 20 лет

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» выступила с инициативой ввести в стране программу утилизации для машин старше 20 лет. Доля авто старше 10 лет достигла 70%, а средняя цена новой легковушки выросла почти на миллион рублей. Подробности и возможные последствия в нашем материале.

Российские автомобильные дилеры бьют тревогу: автопарк страны стремительно стареет, и РОАД предлагает запустить программу утилизации для транспортных средств старше 20 лет. По словам главы ассоциации Алексея Подщеколдина, доля машин старше 10 лет выросла до 70%, а к концу 2025 года число таких автомобилей достигло 33,2 миллиона.

Инициатива направлена не только на избавление от устаревших моделей, но и на стимулирование обновления парка. Одним из ключевых нововведений может стать доработанный электронный паспорт транспортного средства, в который планируется добавить полную историю жизненного цикла машины: цену покупки, пробег, сведения о ДТП, даты и объемы техобслуживания, замену деталей и наличие обременений.

Эксперты подчеркивают, что программа поможет снизить средний возраст автомобилей на дорогах и повысить общую безопасность движения. За последние четыре года средняя стоимость новой легковушки увеличилась с 2,38 до 3,33 миллиона рублей, что делает покупку нового авто менее доступной для большинства россиян и вынуждает дольше эксплуатировать старые машины. Запуск программы утилизации может стать шагом к модернизации российского автопарка, если получит государственную поддержку и достаточное финансирование.

Источники
16 июля 2026, 13:05
Дамир Х.