Прощание с легендой: последний Bugatti Mistral с мотором W16 обрёл владельца на Ближнем Востоке

Компания Bugatti официально поставила точку в истории легендарного мотора W16. Последний, 99-й по счёту, экземпляр родстера Mistral передан заказчику из Ближнего Востока. Этот автомобиль стал символом завершения целой эпохи четырёхтурбинных двигателей, которые впервые появились на модели Veyron и достигли пика развития в Chiron.

Финал получился воистину эффектным. По заказу клиента ателье Sur Mesure разработало уникальную двухцветную окраску кузова «Пик» и «Искра», а на передних колёсных дисках размещён французский триколор. Особые штрихи эксклюзивности — подпись Этторе Бугатти, вышитая на подголовниках и нанесённая на пороги, а также хрустальная вставка Lalique Spirit of the Wind. Вместо традиционного танцующего слона на селекторе передач установлена фигурка фалькона — дань уважения владельцу.

Вручение последнего Mistral совпало с открытием нового производства La Manufacture, где уже началась сборка гибридного Tourbillon. На смену W16 пришёл 8,3-литровый атмосферный V16, дополненный электромоторами Rimac. Таким образом, Bugatti переходит в новую технологическую эру, а автомобили с двигателем W16 становятся ценными коллекционными артефактами.