Личный кабинет

Новый Nissan NX7 с передовым автопилотом и ценой от 1,5 млн рублей рассекретили до премьеры в Чэнду

Nissan официально раскрыл компактный кроссовер NX7, который дебютирует в конце августа 2026 года на автосалоне в Чэнду. Модель получила продвинутый автопилот на базе Momenta R6, двухэтажную переднюю оптику и цену в районе 120–150 тысяч юаней (около 1,5 млн рублей), что делает её одним из самых доступных автомобилей с лидаром. Рассказываем о дизайне, технологиях и перспективах новинки на глобальном рынке.

В конце августа 2026 года на автомобильной выставке в китайском Чэнду компания Nissan официально представит принципиально новую модель — компактный кроссовер NX7. Эта машина приходит на смену устаревшим представлениям о бюджетных автомобилях: при заявленной стоимости от 120 до 150 тысяч юаней (что по текущему курсу составляет примерно 1,5 миллиона рублей) новинка оснащается полноценным комплексом автономного вождения с лидаром на крыше. Таким образом японский производитель пытается перехватить инициативу в стремительно растущем сегменте доступных технологичных кроссоверов, где традиционно доминируют местные бренды.

Новый NX7 построен на той же модульной платформе, что и продающийся в Китае более крупный NX8, однако стал заметно компактнее. Если габариты старшей модели составляют 4870 мм в длину при колёсной базе 2917 мм, то младший кроссовер получил значительно уменьшенные размеры, позволившие снизить массу и, что важнее, конечную цену. Для сравнения: за NX8 сегодня просят от 159 900 юаней (около 1,9 млн рублей), тогда как NX7 целит в психологически важную отметку 120–150 тысяч юаней. В рублёвом эквиваленте это выглядит особенно привлекательно на фоне российского рынка, где за те же деньги предлагаются в основном модели из Поднебесной с куда более скромным оснащением или автомобили локальной сборки предыдущего поколения.

Силовая гамма новинки пока официально не объявлена, но с учётом родства с NX8 можно ожидать гибридную и полностью электрическую версии. Старшая модель предлагает две модификации с разными агрегатами, и логично предположить, что NX7 унаследует ту же идеологию, адаптированную под меньшую массу и городские сценарии эксплуатации. Вероятнее всего, базовым станет бензоэлектрический гибрид с умеренным расходом топлива, работающий в паре с вариатором. Электрическая модификация, в свою очередь, ориентирована на тех покупателей, кто ищет максимальную экономию при ежедневных поездках и готов мириться с необходимостью заряжать автомобиль от сети.

Дизайн NX7 выполнен в актуальном стиле Nissan, но с яркими акцентами. Передняя часть кузова получила двухэтажные ходовые огни в виде тонких светодиодных полосок, между которыми размещён светящийся логотип марки. Такой приём визуально расширяет автомобиль и придаёт ему футуристичный облик. Нижняя часть бампера отдана протяжённому воздухозаборнику, подчёркивающему динамичный характер кроссовера, а главное — прямо на крыше установлен лидар. Этот сенсор является частью системы автономного вождения Momenta R6, которая уже используется на модели NX8 и позволяет автомобилю уверенно ориентироваться в плотном городском потоке, распознавать другие машины, пешеходов и дорожные знаки даже в сложных погодных условиях.

Присутствие лидара в машине стоимостью около 1,5 млн рублей — важный сигнал для рынка. До недавнего времени такие сенсоры можно было встретить лишь в моделях премиум-класса или в дорогих версиях китайских электромобилей. Nissan, делая ставку на доступный автопилот, пытается демократизировать технологии, которые ещё пару лет назад казались уделом флагманских моделей. Комплекс Momenta R6 включает в себя не только адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе, но и продвинутые функции автоматической парковки, предупреждения о возможных столкновениях и чтения дорожной обстановки на перекрёстках. Всё это значительно повышает безопасность и снижает утомляемость водителя в пробках — особенно актуально для крупных городов.

Неофициальные источники сообщают, что Nissan рассматривает возможность поставок NX7 на глобальные рынки, однако пока эти данные не подтверждены. Для российского потребителя появление такого автомобиля даже по схеме параллельного импорта могло бы стать крайне интересным событием. В ценовом сегменте до 2 миллионов рублей сегодня ощущается острый дефицит современных моделей с богатым оснащением, и компактный кроссовер от именитого японского бренда с полноценным автопилотом наверняка привлёк бы внимание частных покупателей и корпоративных парков. При стоимости на родине в полтора миллиона рублей даже с учётом логистических наценок и утилизационного сбора итоговая цена могла бы оставаться конкурентоспособной.

Премьера товарного NX7 состоится в рамках автосалона в Чэнду, который пройдёт в последней декаде августа 2026 года. Ожидается, что вскоре после этого модель начнёт продаваться на китайском рынке, а затем — в зависимости от решения руководства компании — доберётся и до других стран. Таким образом, Nissan готовит серьёзное наступление в сегменте бюджетных технологичных кроссоверов, наглядно демонстрируя, что инновации могут быть действительно доступными, а не только привилегией дорогих электромобилей.

Источники
7 августа 2026, 06:33
Дамир Х.