Новый Kia Carens 2026: старт продаж в России, цена от 2,36 млн рублей, 7-местный салон и оснащение
На российском рынке официально стартовали продажи свежего поколения Kia Carens – семиместного компактвэна, который традиционно ценится за удачный баланс вместительности и городской манёвренности. В отличие от многих моделей, поставляемых по параллельному импорту, эти машины уже доступны к заказу «под ключ» с полным оформлением, включая уплату утилизационного сбора, таможенные платежи и доставку до клиента.
Начальная стоимость впечатляет даже на фоне активно дорожающих китайских конкурентов. Минимальная цена за Kia Carens – 2,36 million рублей. Это предложение от липецкой компании-импортёра, которая берёт на себя все организационные издержки. Для сравнения: в ОАЭ тот же автомобиль оценивается в 1,88 million рублей без учёта транспортировки. Почему ценник в РФ выше – понятно: сказываются логистика, растаможка и оформление по новым правилам. Но даже при таком раскладе Carens оказывается заметно доступнее, чем, например, Geely Okavango, который после недавнего подорожания стоит минимум 3,78 million рублей, или Jetour X90 Plus с порогом 4,2 million рублей. Даже бюджетный Tenet T8 обойдётся не меньше 3,1 million рублей. Фактически Kia Carens становится самым недорогим трёхрядным автомобилем на нашем рынке, если рассматривать именно официально привезённые машины с гарантией и документами.
Модель предлагается исключительно с передним приводом и проверенным 1,5-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 115 л.с. Этот двигатель хорошо знаком российским автолюбителям по Kia Seltos и Hyundai Creta, где он зарекомендовал себя невысоким расходом топлива и достаточной надёжностью. Пару ему составляет вариатор. Полный привод не предусмотрен ни в одной из версий, что объясняется сугубо семейным назначением машины. Ездовые качества рассчитаны прежде всего на асфальт, хотя клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и зимних дорогах.
Что касается оснащения, то базовый уровень отделки, официально не раскрытый дилерами, по фотографиям включает тканевый салон, климат-контроль, систему бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, люк в крыше, выдвижную камеру заднего вида с омывателем, цифровую приборную панель, розетку на 12 Вольт и два USB-порта для пассажиров второго ряда. Это далеко не пустой «барабан»: многие опции, которые у того же Tenet T8 доступны только в более дорогих версиях, здесь имеются с начальной планки.
Более состоятельным покупателям адресован вариант с комбинированной отделкой сидений из ткани и экокожи, предлагаемый во Владивостоке за 2,6 million рублей. В него тоже входит полный цикл услуг по растаможке и постановке на учёт. Любопытно, что на платформах объявлений встречаются предложения Kia Carens за 3,07 million рублей с упрощённым оснащением – без климат-контроля и люка, с пластиковым рулём и упрощённой мультимедиа. Такой разброс цен – следствие разной щедрости продавцов и специфики конкретных партий, ввезённых в разное время.
Отдельно стоит отметить габариты и организацию пространства. Carens сохраняет сравнительно компактные внешние размеры (чуть длиннее Seltos), но за счёт продуманной архитектуры салона предлагает три полноценных ряда сидений. Схема посадки 2+3+2 позволяет перевозить семерых; третий ряд, конечно, рассчитан скорее на детей или невысоких взрослых, но для коротких поездок в городе он вполне удобен. Багажник в семиместной конфигурации невелик, однако сложенные задние кресла создают ровный пол и ощутимый объём для перевозки грузов. Для семейного автомобиля, эксплуатируемого в режиме «школа – магазин – дача», такие трансформационные возможности крайне важны.
Конкуренция в сегменте трёхрядных кроссовэнов и минивэнов постепенно обостряется. Помимо упомянутых Geely, Jetour и Tenet стоит вспомнить и свежего японского «малыша» Toyota Roomy, который ввозят напрямую из Японии. Его заявленная цена у себя на родине около 1 million рублей, но на российском рынке с учётом доставки она переваливает за 1,5 million. Однако Roomy существенно компактнее и не может предложить такого простора, как Carens. Таким образом, модель Kia выглядит разумным компромиссом между стоимостью и вместимостью. Если поставки будут стабильными, а цены – сохранятся на текущем уровне, семейный компактвэн способен оттянуть на себя весомую долю покупателей, которые раньше рассматривали только более дорогие китайские аналоги.