Новое поколение Skoda Octavia: электромобиль с 47-дюймовым экраном, размерами Superb и версией vRS мощнее 400 л.с.
Skoda кардинально переосмысливает свою самую успешную модель. Опубликованные данные о следующей Octavia указывают на полную смену концепции: это будет полностью электрический лифтбек, по габаритам приближающийся к флагманскому Superb, с дизайном, развивающим идеи концепта Vision O, показанного на мюнхенском автосалоне.
Главное визуальное потрясение — интерьер. Вместо традиционной приборной панели и центрального дисплея у Octavia появится цельный 47,2-дюймовый экран, простирающийся от левой стойки до правой. На него будет выводиться вся водительская информация, навигация на весь экран, управление климатом и мультимедиа. Подобное решение редко встречается даже в премиальном сегменте, а для автомобиля, стоящего на ступень ниже флагмана, и вовсе станет уникальным предложением.
Габаритная длина прототипа Vision O достигает 4850 мм — на 152 мм больше, чем у актуального универсала Octavia Combi. Это означает не только просторный салон и значительно увеличенный багажник, но и перевод модели в сегмент D+, где ей предстоит конкурировать с электрическим Volkswagen ID.7, Tesla Model 3 и китайскими лифтбеками. При этом Skoda сохранит практичность: задний диван можно будет сложить в ровный пол, а в базе предусмотрят крепления ISOFIX и множество Simply Clever решений.
Силовая гамма обещает быть широкой. Базовая модификация получит один электромотор на задней оси мощностью от 200 л.с. и батарею ёмкостью около 77 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 550 км по циклу WLTP. Топ-версия vRS обзаведётся двухмоторной полноприводной схемой с суммарной отдачей более 400 л.с. и разгоном до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Производство на платформе MEB+ начнётся в 2028 году на заводе в Млада-Болеславе, причём нынешняя Octavia с ДВС останется на конвейере параллельно, чтобы охватить максимальную аудиторию.
Электрическая Octavia станет ключевым этапом стратегии Skoda по достижению 70% продаж электромобилей в Европе к 2030 году. Сочетание практичности, передовых технологий и относительно доступной цены может изменить расстановку сил в семейном электросегменте, особенно если базовый ценник удастся удержать в районе 35—38 тысяч евро.