Mitsubishi возвращает легенду: 13 новых моделей Pajero выйдут до 2031 года, включая компактную версию Mini
Mitsubishi раскрыла амбициозный план по полномасштабному перезапуску легендарной линейки внедорожников. Японский производитель намерен не просто представить одно новое поколение, а создать целую семью автомобилей под именем Pajero. До 2031 финансового года ожидается выход тринадцати новых моделей, что станет самым масштабным обновлением в истории бренда.
По данным инсайдеров, ключевым событием станет дебют совершенно нового Pajero, который назначен на 2 сентября 2026 года. Официальные представители компании пока ограничиваются лишь тизерами, но уже сейчас можно утверждать, что дизайн автомобиля объединит угловатые, брутальные черты классических версий с современными элементами в духе концепции Dynamic Shield. Старт продаж флагманского внедорожника запланирован на 2027 год, что дает бренду время для формирования ажиотажного спроса.
Особого внимания заслуживает модель Pajero Mini. В отличие от оригинального мини-внедорожника 90-х годов, построенного на японском кей-каре, новый компактный кроссовер разрабатывается с использованием агрегатов от текущего Mitsubishi Outlander. Такое решение позволит значительно сократить затраты на производство и предложить покупателям доступный, но проходимый автомобиль, способный конкурировать с китайскими и корейскими паркетниками. Новая платформа, спроектированная специально для Pajero Mini, сохранит высокий дорожный просвет и опциональный полный привод, что сделает его привлекательным выбором для молодой аудитории и жителей мегаполисов.
Аналитики рынка связывают столь радикальное расширение линейки Pajero с несколькими факторами. Во-первых, сегмент SUV и кроссоверов продолжает доминировать в глобальных продажах, а имя Pajero обладает огромной лояльностью, особенно в России, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Возвращение культового имени, которое ассоциируется с 12-ю победами в ралли «Дакар», способно моментально привлечь как старых поклонников, так и новую генерацию водителей.
Во-вторых, унификация компонентов с другими моделями альянса Renault-Nissan-Mitsubishi позволит снизить конечную стоимость автомобилей. Использование проверенных силовых агрегатов, включая гибридные и подключаемые гибридные установки (PHEV), даст Mitsubishi возможность соответствовать ужесточающимся экологическим нормам без потери внедорожного потенциала. Ожидается, что флагманский Pajero получит мощную гибридную систему, обеспечивающую высокий крутящий момент на бездорожье.
В-третьих, расширение семейства позволяет Mitsubishi закрыть сразу несколько ценовых ниш. Пока конкуренты вроде Toyota Land Cruiser и Ford Bronco делают ставку на премиальность, Mitsubishi с помощью Pajero и его компактных версий сможет успешно бороться за массовый сегмент, где сегодня доминируют китайские производители.
Таким образом, запланированное до 2031 года обновление — это не просто рестайлинг или смена поколения, а глубокая трансформация, превращающая имя Pajero в самостоятельный бренд внутри Mitsubishi. Первые подробности мы узнаем уже осенью, а пока автолюбителям остается гадать, удастся ли инженерам сохранить легендарную надежность и проходимость в эру тотальной электрификации.