Личный кабинет

Mazda пересматривает концепцию больших кроссоверов CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90 после провала продаж

Mazda анонсировала масштабную модернизацию крупных SUV: CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90 получат новые дизайн, интерьер и гибридные силовые установки Skyactiv-Z. Разбираем причины слабых продаж и первые сроки обновлений.

В начале сентября 2026 года Mazda официально подтвердила подготовку радикального обновления сразу четырех крупных кроссоверов — CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90. Японский производитель пошел на этот шаг после того, как фактические продажи моделей заметно отстали от плановых показателей.

По данным Carscoops, в 2025 финансовом году суммарные продажи четырех SUV составили 150 637 экземпляров при целевых 200 000. Наиболее ощутимым оказался провал на рынке США, где конкуренция в сегменте больших кроссоверов традиционно высока. Именно слабый спрос на американском рынке заставил руководство Mazda признать: косметическим рестайлингом ограничиться нельзя.

Глава компании Масахиро Моро назвал предстоящую программу «беспрецедентной трансформацией» линейки. В ближайшие годы CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90 фактически создадут заново: изменения затронут внешний облик, архитектуру интерьера, техническую начинку и силовые агрегаты.

Ключевое место в модернизации займут двигатели нового поколения Skyactiv-Z. Эти установки разрабатываются специально для работы в составе гибридных систем и ориентированы на сверхбедную топливно-воздушную смесь. Такой подход должен снизить расход топлива и упростить соответствие ужесточающимся экологическим нормам.

Первым из крупных кроссоверов на заднеприводной платформе обновится Mazda CX-60, показанная еще в 2022 году. Сроки модернизации CX-70, CX-80 и CX-90 пока не раскрываются, однако, судя по заявлениям бренда, все четыре модели не будут обновлены одновременно.

Ожидается, что первым носителем агрегатов Skyactiv-Z станет третье поколение Mazda CX-5, дебют которого намечен на 2027 год. Это решение выглядит логичным: компактный CX-5 остается одной из самых узнаваемых моделей марки, и обкатка новой силовой установки в популярном сегменте может снизить риски перед запуском флагманских SUV.

Отдельно Mazda решила отложить серьезную модернизацию компактных моделей на переднеприводной архитектуре. В частности, CX-30 не получит масштабных изменений до 2030 года. Такой фокус на крупных и наиболее проблемных моделях говорит о желании бренда быстро укрепить позиции в премиальном сегменте.

Обновленные кроссоверы Mazda будут ориентированы на экономичность, экологичность и современные стандарты безопасности. Это особенно актуально на фоне роста интереса к гибридным SUV и усиления конкуренции среди производителей, стремящихся занять нишу между массовым и премиальным рынком.

Источники
1 сентября 2026, 12:04
Дамир Х.