Lotus Emira Scura: тёмная лимитированная серия с моторами AMG и V6 для Китая — всего 9 экземпляров
Британский производитель Lotus анонсировал для китайского рынка эксклюзивную модификацию Emira Scura, тираж которой составит символические 9 единиц. Новинка отсылает к культовой версии Exige Scura 2009 года и с итальянского переводится как «тёмная» — что прямо отражает визуальную концепцию проекта, целиком построенную на контрасте матового серого кузова, чёрной крыши и чёрных корпусов зеркал.
Автомобиль укомплектован коваными 20-дюймовыми колёсными дисками чёрного цвета и «обут» в полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2. Подвеска получила спортивные настройки, а тормозные механизмы с красными суппортами не только подчёркивают динамический характер, но и гарантируют эффективное замедление с высоких скоростей.
Покупателям доступны две силовые установки на выбор. Первая — хорошо знакомая по младшим «Эмирам» турбированная 2,0-литровая «четвёрка» Mercedes-AMG мощностью 400 л.с. (480 Н·м), работающая в паре с 8‑ступенчатым роботом DCT. Разгон до 96 км/ч занимает 3,8 секунды, максимальная скорость — 291 км/ч. Альтернативой служит классический для Lotus 3,5‑литровый компрессорный V6 от Toyota, развивающий 400 сил и 420 Н·м. Он агрегатируется с 6‑ступенчатой механикой: спринт до 96 км/ч выполняется за 4,2 секунды, а верхняя планка ограничена на отметке 290 км/ч. Таким образом, Emira Scura сохраняет право выбора между трековой управляемостью робота и аналоговыми ощущениями механической коробки.
Цена в Китае составляет 988 000 юаней, что эквивалентно примерно 14 миллионам рублей. Приём предварительных заказов стартует 27 июля 2026 года через официальное приложение марки. Модель выпускается на заводе Lotus в Хетеле и по-прежнему опирается на алюминиевое шасси, обеспечивающее низкую снаряжённую массу и выдающуюся жёсткость.
Главная нематериальная ценность Emira Scura заключается в том, что это финальная страница бензиновой истории Lotus. Сама Emira была представлена в 2021 году как последний автомобиль бренда с двигателем внутреннего сгорания перед запланированным переходом на полностью электрическую гамму. Лимитированная серия Scura, по сути, становится прощанием с эпохой классических спорткаров из Хетела, что делает её особенно желанной для коллекционеров и преданных поклонников марки.
Выбор Китая площадкой для премьеры не случаен: рынок Поднебесной демонстрирует растущий спрос на эксклюзивные малосерийные автомобили, и Lotus активно наращивает там присутствие. Ожидается, что все 9 машин найдут владельцев в первые часы после открытия заказов.