Hyundai Ioniq V дебютирует в Чэнду 21 августа: новый электрический фастбек с запасом хода до 650 км
Корейский бренд готовится к важной премьере на автомобильной выставке в Чэнду. Официальный показ электрического фастбека Hyundai Ioniq V состоится 21 августа, в день открытия автосалона. Именно тогда производитель объявит цены и запустит программу предзаказа для китайского рынка.
Разработкой внешности занимались специалисты китайского дизайн-центра Hyundai, поэтому облик получился достаточно специфичным. Передняя часть сформирована таким образом, что капот визуально переходит в лобовое стекло единой плоскостью, а линия бокового остекления резко устремляется вверх в задней части. Из-за клиновидного силуэта автомобиль часто путают с компактным минивэном, хотя по классификации это пятидверный фастбек.
Габаритная длина новинки составляет 4900 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2900 мм. Для кузова предложена палитра из восьми оттенков: золотой, фиолетовый, зеленый, серый, белый, серебристый и черный.
В салоне установлены широкоформатная цифровая приборная панель и крупный 27-дюймовый двухсекционный мультимедийный экран. Медиасистема адаптирована для работы с искусственным интеллектом, кроме того, заявлен комплекс автономного вождения, разработанный китайской компанией Momenta.
Электрическая архитектура работает под напряжением 800 вольт. Снаряженная масса версий составляет от 1707 до 1808 кг. Базовый вариант оснащен литий-железо-фосфатной батареей CATL емкостью 53,5 кВт·ч и 188-сильным электродвигателем. Запас хода по циклу CLTC варьируется от 520 до 540 км. Старшая модификация получила батарею на 66,8 кВт·ч и 228-сильный мотор, что позволяет проезжать от 620 до 650 км без подзарядки.
Пока сертифицированы только моноприводные версии, однако в будущем Hyundai не исключает вывода на местный рынок и полноприводных модификаций.
Премьера имеет стратегическое значение: компания пытается остановить падение продаж в Китае. По данным статистики, в июле продажи Hyundai на китайском рынке составили 6610 автомобилей, что на 46,8% меньше, чем годом ранее. Новинке предстоит конкурировать с Xpeng Mona M03 и MG 07, которые уже закрепились в сегменте относительно доступных электрических моделей.