Голландская модернизация Scania S660 V8: карданная сцепка JOST и буксировка 180 тонн военной техники

Нидерландская компания Versteijnen Trucks, специализирующаяся на глубокой адаптации коммерческих грузовиков под специальные задачи, завершила постройку уникального седельного тягача на базе Scania S660 V8. Машина создавалась для нужд вооруженных сил и способна буксировать автопоезд полной массой до 180 тонн — этого достаточно для переброски современных основных боевых танков.

Основой стал флагманский тягач Scania серии S с 16,4-литровым дизелем V8, развивающим 660 л.с. и 3300 Нм крутящего момента. Инженеры Versteijnen серьезно переработали шасси: колесную базу намеренно сократили ради повышения маневренности в стесненных условиях военных баз, а топливный бак объемом 800 литров переместили в закрытый шкаф за кабиной. Это позволило сохранить запас хода, не увеличивая габаритную длину машины и защитив бак от возможных повреждений.

Ключевое новшество — установка седельно-сцепного устройства JOST JSK 38G карданного типа. В отличие от стандартных седел, этот узел обладает тремя степенями свободы: продольное перемещение для гашения рывков, боковые качания и скручивание. Такая кинематика радикально снижает динамические нагрузки на раму и обеспечивает постоянный контакт колес с грунтом на пересеченной местности, что критически важно при движении в боевых порядках или по разрушенным дорогам.

Трансмиссия также доработана: коробка передач оснащена ползучими передачами для плавного трогания с тяжелейшим грузом и режимом овердрайв, который экономит топливо на марше. Тягач рассчитан на работу с низкорамными полуприцепами Broshuis Defense, оптимизированными для перевозки гусеничной техники: танков, БМП и инженерных машин.

Проект реализован в тесном сотрудничестве Broshuis Defense, инициировавшей разработку, и Versteijnen Trucks, взявшей на себя всю инженерную часть. Broshuis — ведущий европейский производитель военных прицепов, а Versteijnen известна многолетним опытом сложных доработок шасси Scania для армии и спецслужб. По информации 110km.ru, подобные машины практически не появляются на открытом рынке и выполняются строго по индивидуальным оборонным контрактам.

Появление тягача с карданной сцепкой и массой автопоезда 180 тонн отражает глобальный тренд: на смену громоздким специализированным шасси приходят компактные, но сверхмощные модернизированные серийные грузовики. Scania S660 V8 в исполнении Versteijnen фактически задает новый стандарт мобильности тяжелой бронетехники как на театре военных действий, так и в тыловых логистических операциях.