Электрический трицикл iTank Doohan PRO 3000W с мотором Bosch и запасом хода до 100 км официально представлен в России
На быстрорастущем рынке городского электротранспорта появился новый серьезный игрок — iTank Doohan PRO 3000W. Этот электрический трицикл сконструирован с акцентом на максимальную автономность и проходимость, что выгодно отличает его от привычных двухколесных электроскутеров и самокатов. Благодаря установке мотора Bosch и двойной батарейной системы производителю удалось добиться запаса хода до 100 километров на одном заряде — показателя, которого пока не могут предложить многие конкуренты в бюджетном и среднем ценовом сегменте.
Сердцем силовой установки выступает 3000-ваттный электродвигатель Bosch, разгоняющий трицикл до 70 км/ч. Этот агрегат специально адаптирован для работы с высокими нагрузками и позволяет уверенно взбираться на подъемы с уклоном до 30 градусов. В паре с ним трудятся два съемных литий-ионных аккумулятора на 60 В и 26 А·ч, объединенных в фирменную систему Dual Battery. BMS-контроллер непрерывно отслеживает температурный режим, защищает от короткого замыкания и скачков напряжения, а полная зарядка занимает около 6 часов. Возможность извлечения батарей особенно ценна для жителей квартир, у которых нет выделенного парковочного места с розеткой.
Инженеры уделили особое внимание безопасности и управляемости. Три точки опоры и независимая подвеска передних колес обеспечивают высокую курсовую устойчивость даже на разбитом асфальте или мокрой брусчатке, а низко расположенный центр тяжести сводит к минимуму риск опрокидывания при экстренном маневрировании. Диаметр передних колес составляет 80/100-12, заднего — 120/70-12, дорожный просвет равен 13 см. При сухой массе в 120 кг модель рассчитана на водителя весом до 160 кг, что позволяет использовать трицикл для перевозки небольших грузов — в штатных кофрах поместятся покупки из супермаркета или рабочие инструменты.
Еще одним важным преимуществом для эксплуатации в российских реалиях стала повышенная влагозащита по стандарту IP65. Это означает, что электроника и мотор защищены от водяных струй под давлением, и трицикл можно использовать даже в сильный ливень, не опасаясь серьезных поломок. Вдобавок встроенный реверс существенно упрощает парковку в узких дворах или разворот в ограниченном пространстве — функция, редко встречающаяся у конкурентов.
Комплектация iTank Doohan PRO включает светодиодную оптику ближнего и дальнего света, поворотники, габаритные огни и звуковой сигнал, что делает его полноценным участником дорожного движения. Бортовой компьютер с цветной цифровой панелью отображает ключевые параметры, а через специальное приложение для смартфона владелец может настраивать режимы работы, следить за маршрутом и удаленно управлять некоторыми функциями. В базовый набор, помимо батарей и зарядного устройства, входят зеркала, шлем и комплект кофров.
Появление iTank Doohan PRO 3000W отражает глобальный тренд перехода от маломощных электросамокатов к более универсальным машинам, способным заменить второй автомобиль в семье или личный транспорт для ежедневных поездок на работу. По сравнению, например, с грузовыми электровелосипедами вроде Tern HSD Gen 3, трицикл заметно выигрывает в устойчивости и отсутствии необходимости балансировать на двух колесах, а по вместимости и защите от погоды превосходит большинство классических мопедов. Учитывая растущие цены на топливо и ужесточение экологических норм в мегаполисах, такой формат с запасом хода в 100 км способен привлечь не только курьеров и частников, но и корпоративных клиентов, озабоченных созданием «зеленого» корпоративного парка.