Changan CS55 Plus HEV: гибридный кроссовер с рекордной тепловой эффективностью 44,28% готовят к выходу в Китае
Компания Changan готовит к выходу на китайский рынок гибридную модификацию популярного кроссовера CS55 Plus. Официальный запуск намечен на 18 августа, и модель уже привлекла внимание не только обновленным дизайном, но и продвинутой силовой установкой, способной задать новые стандарты экономичности в сегменте.
Основой стала самозаряжающаяся гибридная система без необходимости внешней подзарядки. Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель BlueCore мощностью 110 кВт (148 л.с.). Инженеры применили непосредственный впрыск топлива с давлением 500 бар, высокую степень сжатия 16:1 и систему рециркуляции отработавших газов EGR с коэффициентом до 30%. За счет этих решений пиковая тепловая эффективность мотора достигает 44,28%, а средний показатель составляет 40,9%. Для серийного бензинового двигателя это один из самых высоких уровней в индустрии.
Электрическая часть силовой установки включает тяговый электродвигатель мощностью 180 кВт (241 л.с.) и компактную батарею Sunwoda емкостью 1,7 кВт·ч. КПД электромотора заявлен на уровне 98,1%. Аккумулятор не требует зарядки от розетки: автомобиль остается классическим гибридом с одной топливной горловиной, что снижает требования к зарядной инфраструктуре и упрощает повседневную эксплуатацию.
Официальные данные по расходу топлива для CS55 Plus HEV пока не раскрыты. Для сравнения у более крупного CS75 Plus с похожей гибридной архитектурой заявлены 3,54 л/100 км в городском и 4,67 л/100 км в смешанном цикле. Если CS55 Plus HEV покажет сопоставимые цифры, он сможет стать одним из самых экономичных компактных кроссоверов в своем классе.
Внешне новинка отличается переработанной передней частью с V-образной решеткой радиатора, аэродинамическими колесными дисками с закрытыми спицами и синим шильдиком HEV на корме. Габариты кроссовера составляют 4550×1868×1675 мм при колесной базе 2656 мм, что обеспечивает удобство как в городе, так и в семейных поездках. Цены гибридной версии пока не объявлены, однако бензиновые модификации CS55 Plus в Китае стоят от 92 900 до 109 900 юаней.
Для российского рынка такая модель интересна прежде всего сочетанием высокой топливной экономичности, отсутствием необходимости в зарядной инфраструктуре и привычным форматом городского кроссовера. Если Changan решит привезти гибрид в Россию, он может укрепить позиции бренда на фоне роста цен на топливо и ужесточения экологических требований, предложив покупателям технологичную альтернативу традиционным бензиновым версиям.