BYD планирует обогнать Toyota без захода в США: ставка на Европу и батареи

Китайская BYD готовится переписать правила глобального автопрома. Компания намерена стать крупнейшим автопроизводителем планеты, не выходя на рынок США — ключевым регионом сделана Европа. Глава международных операций Стелла Ли подтвердила Financial Times, что вместо попыток пробиться через американские регуляторные барьеры концерн сосредоточится на органическом росте там, где спрос на электромобили и гибриды растёт быстрее всего.

Основатель Ван Чуаньфу на годовом собрании акционеров в Шэньчжэне назвал ориентировочный срок — около пяти лет, чтобы обойти Toyota, которая в 2025 году реализовала 10,5 млн машин против 4,5 млн у BYD. Главным козырем должны стать аккумуляторы нового поколения от дочерней BYD Electronic, уже приносящие значительную прибыль и позволяющие предлагать доступные решения. Темпы роста внушают уважение: за первую половину 2026 года продажи BYD за пределами Китая взлетели на 70 %, а к концу года компания ожидает реализовать 5,5 млн автомобилей, из которых 1,5 млн — на зарубежных рынках. Эксперты отмечают, что успех BYD может без американского рынка изменить расстановку сил в мировом автопроме быстрее, чем предполагалось.