Audi Q9 в России: объявлены сроки появления и актуальные цены на новый флагманский кроссовер
Первый в истории марки полноразмерный внедорожник Audi Q9, официально представленный этим летом, станет доступен российским покупателям уже в ближайшие месяцы. По оценкам опрошенных дилеров, новинка появится в автосалонах страны ориентировочно в конце текущего года или в первые месяцы следующего. Автомобиль призван занять нишу, в которой давно и уверенно чувствуют себя BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Производство флагмана налажено на заводе в Братиславе. Для Европы на старте подготовили 3,0-литровый турбодизель мощностью 299 л.с., оснащённый 24-сильным стартер-генератором. Также ожидается версия с дефорсированным дизелем на 245 л.с. Американский рынок получит бензиновый V6 объёмом 2,9 литра с отдачей 429 л.с., а заряженная S-модификация будет оснащаться четырёхлитровым битурбо V8 мощностью 591 л.с. Все варианты сочетаются с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом.
Опрошенные эксперты сходятся во мнении, что российские дилеры проявят активный интерес к европейским дизельным версиям, однако точные сроки появления машин будут зависеть от логистики и страны происхождения. Директор по продажам новых машин «Рольф» Николай Иванов отметил, что с момента зарубежного старта обычно требуется около 45 дней на доставку. При этом он подчеркнул, что окончательные даты будут зависеть от доступности конкретных комплектаций и оформления документов. Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов ожидает первые поставки к концу 2026 года, в районе декабря.
Совладелец «АИ Авто» и резидент Kir Avto Иван Пономарев более детален: первые клиенты в Европе и США получат свои Audi Q9 ориентировочно в декабре 2026 – январе 2027 года. С учётом месяца на логистику из Европы, машины могут оказаться в Москве уже в марте-апреле 2027 года. Американские экземпляры, путь которых занимает до трёх месяцев, стоит ждать к апрелю-маю того же года.
Ценовой вопрос остаётся ключевым для потенциальных покупателей. В Германии базовый дизельный Q9 стартует от €108 400 (примерно 9,7 млн рублей по текущему курсу), а в США — от $89 095 (около 7 млн рублей). Российские дилеры, прикинув затраты на логистику, таможенные платежи, утилизационный сбор и прочие расходы, называют следующие цифры. Европейская версия, по оценкам Блинова, обойдётся в сумму около 15 млн рублей. Пономарев уточняет: европейский вариант потянет минимум на 17 млн рублей, американский стартует от 15 млн рублей, а версия SQ9 с 4-литровым V8 может стоить 22–23 млн рублей в московских шоурумах.
Для сравнения: стоимость BMW X7 на нашем рынке варьируется от 17 до 23 млн рублей, Mercedes-Benz GLS — 20–20,5 млн, Lexus LX — от 17 до 35 млн, а Zeekr 9X располагается в диапазоне 11–15,3 млн. Таким образом, Q9 попадает в плотное конкурентное окружение, но участники рынка не сомневаются в спросе. Интерес к автомобилю подогревают такие фишки, как автоматические двери, полноценные капитанские кресла второго ряда (прежде отсутствовавшие у Audi), полностью перекроенные салон и экстерьер, а также возможность заказать мощный V8 — редкость в эпоху повальной электрификации.
Примечательно, что в июле этого года Audi впервые с момента ухода европейских премиум-марок обошёл BMW по количеству реализованных в России новых машин. Этот факт, по мнению участников рынка, свидетельствует о сохраняющемся высоком интересе к немецкому бренду и положительно скажется на судьбе Q9. Ожидается, что первые покупатели найдутся быстро, хотя поток останется штучным — как и в целом в ультра-премиальном сегменте полноразмерных SUV.