Американские регуляторы обязали Tesla отозвать почти 20 тысяч Model 3 и Model Y из-за слишком ярких фар

Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) добилось принудительного отзыва почти 20 тысяч электромобилей Tesla. Производитель пытался оспорить предписание, аргументируя это отсутствием зарегистрированных аварий и травм, связанных с данным дефектом, однако ведомство сочло риски ослепления встречного потока слишком серьёзными.

В чём причина отзыва?

Сервисная кампания охватывает 19 900 седанов Tesla Model 3 и кроссоверов Tesla Model Y, выпущенных с 2017 по 2023 год. Проблема заключается в настройке фар ближнего света: интенсивность светового потока в отдельных режимах превосходит предельно допустимые параметры, установленные федеральным стандартом безопасности FMVSS 108. Это создаёт эффект ослепления для водителей, движущихся как во встречном, так и в попутном направлении. В Tesla ссылались на отсутствие жалоб, но в NHTSA подчеркнули, что само по себе превышение нормативов уже представляет угрозу.

Контекст и аналогичные случаи

Этот отзыв не является единичным. В 2022 году NHTSA отклонило ходатайство концерна General Motors, пытавшегося избежать ремонта 820 тысяч автомобилей по аналогичному поводу. Тогда же была отклонена петиция общественности, требовавшая признать избыточное ослепление конструктивным недостатком ряда светодиодных фар, которыми оснащались, в том числе, Tesla Model 3, Ford Bronco и Rivian R1T. Регулятор последовательно ужесточает контроль за светотехникой на фоне растущего числа жалоб: опрос Американской автомобильной ассоциации показал, что 6 из 10 водителей считают блики от фар значительной проблемой при вождении ночью, а почти 75% респондентов убеждены, что за последние десять лет ситуация ухудшилась.

Что должны сделать в Tesla

В рамках отзывной кампании дилеры бесплатно выполнят корректировку программного обеспечения блока управления фарами или, при необходимости, заменят отражатели и модули. Автовладельцев оповестят официальными письмами. Пока неизвестно, намерена ли компания Илона Маска вновь оспаривать решение через суд, однако история с GM показывает, что шансы на пересмотр подобных предписаний минимальны. Для российских владельцев машин, импортированных из США, проблема также актуальна: при покупке подержанной Tesla стоит проверить, проводилась ли данная сервисная акция, чтобы избежать повышенного риска ослепления в тёмное время суток.